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今天我们来聊一聊物业行业低价竞争的问题。
5月31日时,深圳物协发布了一个《关于维护市场秩序,抵制不正当低价竞争的风险警示》,文件主题思想是抵制不正当的低价竞争。
一直以来,物业行业内对低价竞争的讨论都非常多。其实,低价竞争目前不只是物业行业存在的问题,在宏观经济环境影响下,低价竞争已经是全社会的普遍现象。
各行各业对低价竞争的口诛笔伐一直不曾间断,但很多企业还是嘴上说着不要,身体却很诚实。
为什么会存在低价竞争?为什么很多企业对此乐此不疲、欲罢不能?
其实,冷静下来思考过后,我们会发现,低价并不是原罪,低价竞争也不都是洪水猛兽。
1、消费降级的大背景
前几年我们都还在讨论消费升级,但仿佛一转眼,周围的人都在消费降级了。而且不只是我们每个人在消费降级,很多企业也同样在消费降级。
反映在物业行业就是,大业主在不断缩减成本,小业主在拖欠物业费、呼吁降低物业费,甚至取消物业。
全社会都在消费降级的大背景下,必然有相应的企业去迎合这一趋势,低价竞争的现象就肯定会大行其道,这也是拼多多、闲鱼等这类平台能够在当下流行的重要原因。
很多商家担心电商平台趋于“拼多多化”,为用户让价和平台获利的成本全都由商家来承担,最终“让天下的生意更难做”。
同样,很多物业企业也担心,低价竞争会导致降低服务质量,影响企业利润,进而影响长远发展。
但我们要知道,乙方的行为逻辑,大部分情况下,是源于甲方的影响。
当物业行业在声讨业内的低价竞争时,很多物业企业也在亲自推动着供应商们的低价竞争。
最近我在做电梯维保行业的研究,发现电梯维保行业的低价竞争,恰恰是众多物业企业一手造成的。
2、不要一棒子打死所有低价
低价竞争并不是一个贬义词,它是一个中性词。
在深圳物协发布的《关于维护市场秩序抵制不正当低价竞争的风险警示》中,主要抵制的是不正当的低价竞争。
什么是不正当的低价竞争?主要就是物业企业低价中标后,偷工减料,降低服务质量,损害业主的长期利益。
但如果低价中标的物业企业,并没有降低服务质量,也没有损害业主长期利益呢?
低价并不一定会导致低质。
最近几年,物业企业都在忙着两件事,一个是区域深耕,另一个是数字化改造。
这两项都是内部运营效率的改革,我们不能否认,在各项降本增效的措施下,有一些企业在某个领域或者某个区域会有一定的价格优势。
低价且高质量,才是最符合行业发展趋势的。如果有企业不认同,那只有一个原因,那就是能力不行。
小米刚创业时,很多网友指责其以低价为荣,低价有理,用低价理念来误国。但小米董事长雷军说,小米公司的手机产品在利润率上永远不会超过5%。这意味着小米主打的就是性价比,在这个理念的指导下,小米的低价竞争,并不是为了盲目扩大市场份额,也不是为了打压对手而进行的恶意降价。
在物业行业也是一样,每个物业企业都有自己算账的逻辑,很少会有企业在明知一定亏损的情况下,还要硬着头皮去给甲方送钱。
3、低价不是原罪,同质化才是
追本溯源,低价竞争的本质,是不同物业企业的服务,满足了相同客户的相同需求,也即服务供给的同质化。
大部分物业企业都是默认甲方业主的服务需求是合理的,很少会有物业企业真正在用户层面上、需求层面上,认真分析服务需求的合理性。
在《竞争优势:透视企业护城河》这本书中讲到,竞争优势是要构建起一个竞争对手很难进入的壁垒。比如一家公司有品牌(可口可乐)是壁垒,有核心技术是壁垒,企业内部运营效率高同样也是壁垒。
同质化竞争中,低价不是优势,同等质量和服务下通过成本控制带来的低价才是优势。
最近低价竞争最热门的行业,当属新能源汽车领域了。近期很多车企掌门人针对汽车行业的内卷和低价竞争发声,我们也看看他们怎么说。
比亚迪董事长兼总裁王传福说:“卷,是市场的竞争,是自然规律,不必焦虑,只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。”
长安汽车董事长朱华荣说:“卷,是良币驱逐劣币的正常过程,是行业快速回归良性竞争的最佳方式。”
比亚迪品牌和市场营销负责人李云飞说:“上游原材料降价,特别是电池材料这两年降价幅度非常剧烈,这部分成本下降应该在汽车上体现出来,如果原材料降价了,但汽车不降价,这种行为对于消费者来说可能不道德。”
李云飞同样发表了关于价格战的看法,他表示:每家公司规模不一样、自身情况不一样,所以需要量力而行。比方说大家在一块打牌,量力而为,有人把牌打出来了,你觉得能跟就跟,跟不了就过,不要置气,也不要翻桌子,因为还有下一局。
文章最后,我想给大家分享一句可能很多人都听过的话:廉价如果能占领市场,夏利早就干死奔驰了。
这句话,我认为有两层意思,一是告诫盲目低价竞争的人,低价并不能占领市场;二是宽慰那些被低价竞争困扰的人,其实低价竞争并不可怕,并不会把行业搞乱。
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